Page 2 - COMFILDER, S.L.
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C/Josep María de Sagarra,11
                                                                                          (08210) Barberà del Vallès
                                                                                                     (Barcelona)
                                                                                              Tel.: +34 937 184 803
                                                                                              Fax: +34 937 186 823
                     T.P.M.                                                             Web: http://rocaroca.com/
           Roca y Roca, S.L.                                                               e-mail: josep@comfilder






                    MANUAL DE INSTALACIÓN Y MANTENIMIENTO FILTROS FILDER


                                                 PUESTA EN MARCHA


                     Antes de poner el filtro en marcha se debe proceder del siguiente modo:

                   1.  Colocar el filtro cerca de la cuba de manera que el cuerpo del filtro se
                      encuentre a media altura por debajo del nivel del baño. la manguera
                      de aspiración debe ser lo más corta posible y la de salida puede ser
                      tan larga como sea necesario.

                   2.  La manguera de aspiración incorpora la piña de retención de sólidos y
                      válvula cebado.

                   3.  Llenar el cuerpo de la bomba con liquido agitando la manguera de
                      aspiración.

                   4.  Comprobar tensión y conectar a la red eléctrica.

                   5.  Poner  en  marcha  la  bomba  y  parar  de  inmediato  para  comprobar
                      sentido de giro. Este debe ser mirando por la parte trasera del motor
                      (aspas de ventilación) en sentido de la salida del líquido de la bomba.

                   6.  Poner en marcha el motor. en caso de que la bomba no descargue
                      inmediatamente,  no  parar  el  motor.  usar  de  nuevo  la  manguera  de
                      aspiración agitándola de arriba hacia abajo hasta que se cebe.

                   7.  Fijar bien las mangueras en la cuba para que no se puedan salir.



                                              ¡NOTA MUY IMPORTANTE ¡

                              NO TENER LA BOMBA NUNCA TRABAJANDO EN SECO





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